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美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，其初步評估涵蓋 2017 年至 2022 年間售出的特斯拉 Model 3、ModelS、ModelX 和 ModelY 四款車型。NHTSA 表示，這種被稱為“乘客游戲”(Passenger Play)的特斯拉汽車功能“可能會分散司機注意力，增加發生車禍的風險”。
NHTSA 表示，“已確認自 2020 年 12 月以來，特斯拉配備乘客游戲的車輛就具備這一功能。”在此之前，“只有當車輛停放時才會啟用”車載游戲功能。
NHTSA 在周三的一份聲明中表示，其“致力于確保美國道路行駛的最高安全標準。”
NHTSA 表示，之所以決定開展調查，是因為各種報道稱“駕駛員可以看到特斯拉的游戲功能，這一功能也可以在駕駛汽車時啟用。”
州際高速公路安全協會(GHSA)周三表示，他們對 NHTSA 調查特斯拉的行動感到欣慰，“并希望提醒所有司機，開車時要時刻警惕，將注意力保持在道路上。”
特斯拉沒有立即置評。
NHTSA 表示，它將“評估‘乘客游戲’功能的各個方面，包括使用頻率和使用場景。”
本月早些時候，有報道提到了特斯拉汽車的游戲功能，NHTSA 隨即表示正在與特斯拉進行商討。
NHTSA 在今年 12 月份初指出，分心駕駛在美國車禍死亡人數中占很大比例，僅 2019 年就有 3142 人。安全倡導者則認為，官方數據低估了這一問題，因為并非所有涉事司機后來都承認自己在駕駛時分心了。
報道稱，特斯拉遠程更新增加了紙牌游戲、打飛機游戲和征服戰略游戲，并表示汽車啟動游戲功能時有這樣的警告：“在汽車行駛過程中僅允許乘客玩游戲。”
報道稱，這一游戲功能要求玩家確認自己是乘客，不過駕駛員只需要簡單按下按鈕，一樣可以玩游戲。
2013 年，NHTSA 發布指導方針，鼓勵汽車制造商“在設計和整合車載信息娛樂設備時考慮駕駛安全性和防止司機分心的因素。”
該機構表示，該指南“建議，車內設備的設計應避免讓駕駛員在駕駛車輛時使用它們執行原本會讓人分心的次要任務。”
今年 8 月份，在特斯拉汽車發生一系列涉及自動駕駛系統和路上停放應急車輛相撞的事故后，NHTSA 對 76.5 萬輛特斯拉汽車展開安全調查。
在 NHTSA 決定是否將調查升級為工程分析之前，首先會進行初步評估。但對涉及車輛進行工程分析后，NHTSA 可以要求汽車制造商是否采取召回措施。
NHTSA 表示，早在今年 11 月份就收到俄勒岡州一名特斯拉 Model 3 司機關于車輛游戲功能的投訴。他說：“給駕駛員制造危險的分心是魯莽的疏忽。”
11 月 29 日，戴姆勒公司旗下梅賽德斯-奔馳召回 227 輛美國汽車，分別是 2021 年款的 S580 以及 2022 年款的 EQS450、EQS580 和 S500，因為這些汽車的信息娛樂系統“可能會在駕駛時激活電視和網絡顯示，導致駕駛員分心”。
（邯鄲網站建設）
